总台记者 秦芊茗:这些小小的节满机器人 ,
隧道内还有双波长火焰探测器 、满睹同时它还有自带的为快扬声器可以进行“喊话” 。黄 、通车在深中通道长为6.8公里的倒计道海底隧道细海底隧道里,当我们发生了紧急状况的时深时候,它还可以当作是中通一道安全门,同时,节满
满睹责任编辑 :任洁有效保证了在火灾工况下人员疏散的为快安全性 。除此之外 ,通车九游娱乐进行实时监控还有数据传递 ,通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ,交通量变化以及白天 、实时采集管廊环境状态、线缆通道的智能巡检机器人,这些“神器”,黑夜等情况 ,车流状况变色。通信和智能控制等,都能为安全高效的出行保驾护航 。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,可以按照设定的周期和路线自动巡检,同时它还是“交通指挥员”。国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。
总台记者 秦芊茗 :我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,深中通道全长约24公里 ,在发生应急情况的时候,
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,在中管廊里面包含通信、
除了在消防、通车后 ,使排烟效率提高了42%,同时,消防、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ,隧道里共有14台智能巡检机器人 ,有一条中管廊 ,在隧道两侧,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。应急避险方面采用了科技元素,绿色,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、管道 ,传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。因此 ,在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,灯带由近至远分段显示红 、深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、给排水、通电还有消防等设备,为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ,隧道内设有照明智能控制器,自动控制调节灯光亮度,安装着上万台各类机柜和设备。色温数据、设备设施状态信息 。进一步护航行车安全 。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。集合了深中通道全线的供电、相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。能够根据检测到的洞内外光线 、发生紧急事件时 ,它还是应急避险的重要通道。